Dnes v noci okolo 23 h bracha sel poprve do nove prace, a tak jsem toho vyuzil, toho temer nebeskeho klidu, ktereho se (mi) tu proste nedostava. Nespal jsem, cetl jsem si Sofiin svet, byl jsem ve vane a docela dost casu jsem stravil i na Wikipedii ci u jinych zajimavych clanku.
Rano v 5:34 mi napsal Michael zda se chci dnes stavit – byl sice ctvrtek ale vzhledem k tomu ze jsem se neukazal ten minuly jsem to povazoval za pase i pro dalsi tydny(nedoslo mi ze jsem se chtel schazet co tyden, Michael to spise videl na 2). Tak jsem se s nim jeste bavil 20 minut ktere vedly k memu rozhodnuti dnes keskovat. Zlakalo me neobvykle teple pocasi, maximum 13 °C, zitra(patek) bylo udavano maximum 6 °C. Dalsi den zality sluncem mela byt az nedele. Dival jsem se do mapy, kde jsou kesky.
Nejvice bych chtel na Slovensko ale po zkusenostech z Velke Raci jsem se zaprisahl ze dokud nesleze ten snih tak tam nepojedu(i kdyz mam prukaz na cestovani zdarma) a hledal jsem neco pobliz, kde bych nepotreboval sneznou frezu =). Tak jsem si prosel hodne z Moravskoslezskeho, Zlinskeho a Zilinskeho kraje, vsude bylo more kesek ale na zelenem podklade, coz znamenalo samozrejme zalesnene uzemi a casto i hory(i kdyz vrstevnice nebo nejaka nadmorska vyska se tam vubec nezobrazuje).
Kdo hleda, najde. Tak se stalo ze me oci zamerili na na Horni Suchou kde bylo hodne kesek, a to i diky 2 “powertrailum” – je to v uvozovkach protoze to nebylo klasicky vzdalene od sebe 170m jak urcuji pravidla Groundspeaku ale o hodne dal od sebe. Jednalo se o serie barev – dnes jsem si odlovil Bilou, Stribrnou a Sedou a pak chemickych prvku, na seznamu jsem mel Fe(zelezo) a Au(zlato) ale k tem jsem se nedostal. To se delo v Chromu, pak jsem si otevrel svuj GeoCaching Tool, otevrel si stejnou mapu, z ni kesky jak jsem chtel jit a vznikl mi nejaky takovy seznam:
- GC5YT2F – #5 Bila – 1,5/2/micro/0 – Po vyslapanem nahoru na mnohostrome (petka)
- GC5EJ5F – MFK Havirov – 2/1,5/micro/1 – akcitengam
- GC5TZ28 – Historie havirovska-Radnice v Prostredni Suche – 2/2/regular/6 – menema kdopmort sjovd
- GC5TFMW – Prostredni Sucha- sutrula – 2/2/micro/0 – na oblohu se nedivej, ve nejakem strome, v lesiku, nizko
- GC45BRE – Elektrarna Sucha – 2/2/small/3 – 19
- GC2NB8F – STEEL AGE – 2,5/2,5/regular/2 – zelva
- GC5Z6XZ – Havirovske zeleznicni prejezdy V – 1,5/1,5/micro/0 – magnet-svodidla
- GC5Z6ZV – Havirovske zeleznicni prejezdy VI – 2/2/micro/2 – cca 1,5 metru vysoko
- GC623ND – #13 stribrna – 2/2,5/micro/2 – zastrcena do dutinky stromu ,koukam ven ,snad me nikdo neukrade.
- GC623FR – #12 tyrkysova – 2/4/micro/1 – nahore hledej-splhej
- GC60KC8 – #11 seda – 1,5/2,5/micro/0 – Magnet
- GC1XG9J – Dul Frantisek – 2/1,5/small/5 – RWE
- GC63P4D – #15 cerna – 1,5/3,5/micro/0 – hlavni cesta , koukej nahoru
- GC66RK1 – Au – 2/2/micro/0 – Hledej u ovinuteho.
- GC5YXXD – #8 hneda – 1,5/2,5/micro/0 – Trojstrom u zeme.
- GC6714V – Fe – 2/2/micro/0 – Hledej v dutine. PROSIM zpatky poradne pripevnit. DEKUJI
- GC6670Z – Horni Sucha Hrbitov 1 – 2/2/micro/0 – Hledej u velkeho ziveho plotu… (naticce)
- GC5YXXT – #9 fialova – 1,5/2/micro/0 – na kmeni
- GC5W2Q9 – #2 modra – 2/2/micro/2 – Za stromem u zeme viz. fotohint
- GC661WT – Slivovice – 2,5/1,5/micro/0 – Hledej u zluteho boxu (dole)
Pak jsem si stahl v rychlosti GPX soubory, hodil je do navigace, hodil do batohu vsechnu elektroniku, gc notysek, Sofiin svet, penezenku a protoze to slo, slo se. Vlak mel minutu zpozdeni a prijel narvany mladezi skolou nepovinnou! =) Mohl jsem jit do tretich dveri odzadu ale tam bych byl sardinka v rajskem protlaku, zkusil jsem druhe, skoncil bych zase asi jako muslim vyravsi do Mekky(uslapan) tak jsem v rychlosti dobehl ke poslednim.
Tady uz stali na chodbe jen 3 lidi(z toho 2 holky) a kdyz jsem se koukl vedle do prostoru pro kola, byly tam 3 mista volne. Byl jsem z tech holek nervozni, tak jsem hledal tlacitko na druhe strane nez bylo, tam kde mela jedna ta holka batoh, ktery si nesundala. A pak nemaji byt plne ordinace ortopedie! Sednu si, naproti me nejaka holka, ktera i kdyby mela normalni barvu vlasu, bylo na ni okamzite poznat ze ty vlasy spise nez vodu poznali jen lak. Nevim proc se ty dvere nechteli zavrit, dojelo to skoro do konce, a vratilo se to.
A kdyz ja celou noc nespim, jsem fakt dost vysmaty, takze jsem se tam zacal pofiderne usmivat a stezi jsem se branil smichu. Podruhe to same, radsi jsem se koukal za sebe z okna. Hlavne z hluboka dychej, a nesmej se, ty blazinku jeden! Ale jak se rika, do tretice vseho dobreho se to uz zavrelo a ja jsem se uklidnil. Pruvodci me nechytla, a protoze jsem mel jen 4 minuty na prestup smer Hawr, sel jsem primo na 3 nastupiste kde stal mestsky slon – ktery zatim toho moc nepamatuje =).
Bavili se tam 2 pruvodci ktere dobre znam, pani a pan tak jsem se zeptal jestli si mohu koupit listek bez priplatku, ze jsem prijel tim vlakem pred minutou ze stanice kde neni vydejna. Kdyz jsem slysel ze to pujde, spadl mi balvan ze srdicka a jak to u me v poslednim mesici byva, rad si sedavam ve 2. patre. Aspon mam rozhled. Navic to vypada docela desive jak blizko je trolej od svrsku citaku, z venku je to sberac normalni vysky, ale je pravda ze je ponizeny o asi 20 cm oproti zbytku vlaku.
Vzdycky jsem sedel jen dole, pak jsem si oblibil ty mezipatra pod kterymi jsou napravy, jsou tam sedacky pro 2 a 3 lidi misto 4 – projevovala se ve me misantropie =D. Vlak se rozjel a za chvilku prisel pruvodci. Zaplatil jsem zpatecni listek v “Kristovych letech” a chvilku byl na mobilu, chvilku si cetl Sofiin svet. Jeste jsem napsal sms Lucce a mamce – mamce odpoved na to co ji psal dnes bracha, totiz “jsem v pr”, pak znovu “jsem v prostejove”. Tak jsem ji napsal “jsem proste v pr” a pak jeste “hana, hana, hana, pr*el zakopana”.
Jak se v rozhlase ozvalo “Havirov-Sucha”, vstal jsem a vypadl kos, nastesti prazdny takze jsem to tam nemusel sbirat. Nebyl uz cas to tam davat, tak jsem to jen uchytil, nejak to tam drzelo ale asi to zase brzo spadlo. Mel jsem to dat na policku. Tak jsem si rikal, rano dvere, ted kos, co prijde jeste. Dneska je mi souzeno nicit snad i pohledem. =D Myslel jsem si ze ta pani pruvodci jela jinym vlakem ale ne, ona sedela v zadni kabine strojvudce a kdyz jsem vyletel rychlosti cinskych fabrik, videl jsem jak se bavi s pani co tu v Suche zrejme prodava jizdenky.
Nevim o cem presne se bavili, ale obe dve se smichem prohybali. Zaslechl jsem jen “kdyz se chce obesit”… . Zapnul jsem si GPS, fixnula se do minuty, velmi zvlastni bylo ze z toho vlaku sli tim smerem(tedy na Prostredni Suchou a ne Havirov-Podlesi) kde jsem byl ja jen same holky – bylo jich asi 15, ve skupinkach po 3-4.
Asi nejake stredoskolacky podle vzhledu, cca 19 let vsechny, a napadne bylo ze vsechny vonely tak ze i me do “prastilo do nosu” – prijemne. Brnkul jsem mamce abych ji o tomhle svem zazitku poreferoval a prvni keska byla hned vedle nadrazi. I bez GPS bych ji asi nasel – vedla k ni totiz geodalnice:
Omlouvam se za snizenou kvalitu fotek ze 2 duvodu:
- zamlzene sklicko objektivu, vycisteno po asi 80 fotkach z 226 dnesnich.
- Mrzke rozliseni, slavna Nikon Android app to zmensuje z 4608×3456 na 1440×1080 pixelu.
Nic zvlastniho zde nebylo, sel jsem dal ve smeru Prostredni Sucha. Dalsi keska byla MFK Havirov. Kdyz jsem se dostal k prvnimu fotbalovemu hristi, uvedomil jsem si ze nemam skoro nic.
Ani pro hladove kocky, ani sam sobe na piti a z jidla bych mohl vyzdvihnout jen pul roku starou mysli tycinku – posledni kterou jsem doted nesnedl. Zastavil jsem na miste kde jsem mel takovyto vyhled:
Jde mi o ty BTSky. Jeden panelak mel evidetne v najmu Vodafone, protoze signal byl plny, tak jsem si chtel zmerit rychlost. Cekal jsem klasickych sdilenych 2100 Mhz LTE s 3G a taky ze jo(max. teoreticka rychlost pro download 75Mb/s, pro upload asi o polovinu nizsi):
Nevim zda jeste za Havirov nejaky fotbalovy klub hraje. Asi ne, a kdyz jo tak nejspise jen tretiligovy. To i ti hokejovi Panteri jsou na tom lip, protoze o tech jsem i ja, sportovni analfabet, slysel. Nalez byl bezproblemovy, hint sice mi moc nerekl ale podle souradnic jsem sel skoro na jistotu. A tak jdu dal, cestou potkam eletrikare, ktere nemeli auto CEZ, a es, nybrz nejake firmy ELTOM a jeden z nich brousil drazku do zdi stareho omseleho domu:
To uz byla nepatrna predzvest toho co prislo nasledne – kes Elektrarna Sucha. Ale jeste predtim se si odlovil 2 jine. Prvni byla GC5TZ28 – Historie havirovska-Radnice v Prostredni Suche, zde mi GPS ukazovala misto kde jsem byl a at jsem se hybal nebo i s ni hybal jakkoliv, vc. on-off, nedala si rict. Zkusil jsem tedy to “brutnout”. Hint jsem taky nepochopil, ale jakmile jsem videl toto,
vedel jsem. Dalsi kes byla GC5TFMW – Prostredni Sucha- sutrula. Zase tuze primitivni, prvne jsem se vydal smerem podle GPS a pak me oci spatrily jasny geoobjekt,
nebylo co resit. Jen kde sehnat Kofolu. To byl muj proflem =). Obzvlaste zajimave byla provedena zde krabicka:
A pak to prislo. Kdyz jsem videl nazev Elektrarna Sucha, myslel jsem si ze uz bude odstavena. Uz to zacalo u mostu, kde ze zeme vychazeli hadice s elektrickymi kabely a za mostem zase do zeme. Tam byla elektro skrin kterou se nekdo snazil zrejme vypacit, ja jsem si nafotil tak neco z jejich utrob:
Jen pohled na to byl desivy. Stale se mi protaceji panenky z toho vseho co je mozne. Blizil jsem se k ni, kdyz jsem neposlechl gps a sel ne moc sirokou pesinkou lesa, i tak jsem v dali videl 3 zaparkovane auta. Takze by mela byt normalne v provozu. Tresky blesky, kdy jsem chvilkama byl jako omraceny a paralyzovany, ale touha to najit me hnala dal a bliz. Jen nepatrny vycet:
- Na kazdem kroku hromady pneumatik a jinych odpadku, i pres cedule “prostor je monitorovan”
- Sloupy VVN ktere se vetvili dal a dal. Dokonce sli 3 kabely ze sloupu VVN na sloupy VN a hned do trafa. Vole! (i kdyz jak vidite, je tam cedulka “Vysoke napeti”, takze asi se kdysi pouzivali stozary misto dnesnich betonovych sloupu)
- Sloupy NN ktere uz casto nemeli ani uchyty s izolatory. Asi se na ne mrkli nasi drazi spoluobcane.
- Vlakove koleje, ktere byly pokrivenejsi nez charakter kdejakeho poslance EP.
- Sbehnuti do zeme dratu VVN, dal jen pokracoval vzduchem tenky kabel. (sbehnuti je i v Trinci u hlavni brany TZ)
- Vsude pohozene kable, izolatory stozaru VVN
- Vsudy pritomne parovody
Nejake fotky z toho co jsem vypsal:
Kes me dostala natolik ze jsem do ni dal 4 svoje CWG. Rekord ? – vice jsem dal uz jen do kesky na Velkem Polomu, ale tam jsem dal 2 do kesky a 6 do vitrinky, abych jsem trochu zpropagoval jak geocaching tak www.sunamo.cz . Jenze tu zadna vitrina nebyla, takze to rekord je.
Jezkovy zraky, tohle jsem jeste nikdy nevidel =). Byl jsem z toho tak na vetvi ze jsem vycerpal asi 100MB ze sveho datoveho limitu, abych to hodil na Google Photos a volal hned 3 lidem. Velmi me zaujaly ty nerovne koleje po kterych by asi zadny vlak nepustili. I kdyz semafor tam svitil – byt cervene.
“Dozadu” by vas to dostalo na nadrazi do Havirova. “Dopredu” – tam vlaky normalne jezdili, detaily nevim, mel jsem pouze zvukovou zkusenost – klakson a duneni – na ruzne vlecky k dolum, kde se to pak napojuje pred Albrechticemi u Ceskeho Tesina, Bohumin a mezi Ostrava-Stred – Ostrava-Stodolni.
Pekelne me stval fotak Nikon, resp. oficialni aplikace se kterou se daji prenaset pres wifi do mobilu fotky. Furt to padalo, prvne protoze se mi automaticky po minute vypnul displej. Nastavil jsem timeout na 30 minut – vic to nejde. I tam to jeste hodnekrat spadlo a ono nepozna co uz bylo preneseno, takze nejrychlejsi bylo to proste zkusit prenest znovu. Nastesti po vychytani vsech podminek se to podarilo, jenze mi to vycuclo skoro celou baterku a posledni 3 kesky uz jsem fotil jen Xperii :/ Ptal jsem se proc…?
- potrebuje kdyz prenasim pres wifi mit zapnute i mobilni data
- mi to stahuje takove mrzke rozliseni a bez exif dat
- kdyz se automaticky vypne displej, prerusi se stahovani a musi se vsechno od znovu
- se nejdrive nacita 10 minut nahledy o par pixelech a pak 10 minut se stahuji ty same fotky stejnou rychlosti do mobilu taky nevim…
- do mobilu se to dostava v rozliseni 1440×1080, fotak to foti v 4608×3456
Uz jsem na to vyzral. Tu appku budu pouzivat jen kdyz budu chtit ovladat spoust z mobilu. Jinak satecek! =) Dal jsem si do Nikonu pametovku v redukci, do mobilu bez redukce takze kdyz budu chtit neco uploadovat, hodim si do mobilu z fotaku micro sd a naopak, presunu z micro sd do interni pameti a prohodim pripadne zase zpet. Takhle budu mit v mobilu vsechny svoje data i fotky v normalni kvalitnim rozliseni.
Melo by to fungovat, zatim jsem to testoval jen minimalne. A rychle dal, tedy na GC5Z6XZ – Havirovske zeleznicni prejezdy V. Tady me upoutala elektroinstalace vystraznych svetel. Clovek by si rekl ze to je tak masivni dole kvuli odolnosti proti narazum nebo kvuli stabilite ale pritom to je celkem slozite zarizeni. Ale pozdeji jsem videl otevrenou starou poulicni svitilnu a bylo to k nepoznani. Obe dve strany prejezdu meli “to nejlepsi za sebou”. Tim chci rict ze byly odkryte a nefunkcni.
Prejezd byl dvojkolejovy. Mohla se vsak vyuzivat jen jedna kolej. Mel jsem to stesti ze behem nekolika minut co jsem tam byl tam projela pouze lokomotiva AWT od nadrazi a hned za krizovani se silnici ji vyhybka presmerovala doprava na jeji puvodni stranu. Asi jsem se jeji strojvudcum/i zdal podezrely, protoze primo na te vyhybce jeli asi jen centimetrovou rychlosti – proste snecim krokem.
Neujdu ani 50m a daleko v poli vidim zarizeni, kde se daji zastavovat, poustet a ovladat prutoky vody. Zatim jsem se setkal jen s takovymi, kde to bylo komplikovane ta sestava trubek, pro nekoho mozna az chaoticke.
Zde to byla prakticky jedina trubka. Navic ted jak vidim tu barvu neni tmave modra ale spise zelena. Takze ve mne pocalo domneni, ze to bude spise na plyn. Blize to neslo, leda ze bych tam sel a ne si to jen priblizil 20ti nasobnym optickym zoomem, nicmene nadrazi ktere bylo hned vedle me me vabilo vice.
Prosel jsem se mezi vagony, opravdu jsem nechapal jak muze vagon bez lokomotivy vypoustet nejaky vzduch. Samozrejme muze, nevim jak dlouho stal tam, ale vzhledem k tomu ze byl na teto koleji, kde to nevypadalo na nejak castou manipulaci, mi to prilis neslo do hlavy. Stejne jako max. nosnost 16,5 tuny. Mel a stale mam pocit ze nektere ty vagony jsem v zivote nevidel.
Uplne na konci nadrazi, jak jsem vychazel zpoza posledniho vagonu jsem se potkal s nejakym nakladakem urceny pro prevazeny primarne sypkeho materialu. I mu jsem se asi zdal podezrely, protoze ujel par metru a zastavil.
Uz jsem si tak nic nemohl vyfotit a uz vedla dal me kroky asfaltka, doufajic ze me nemaji za zlodeje uhli a lokomotiv :D. A pak dalsi keska, GC5Z6ZV – Havirovske zeleznicni prejezdy VI. To bylo druhe cemu jsem venoval pozornost svou a objektivu meho fotaku. Zase sloup VN, tentokrat uz jen ten klasicky na 22 kV.
Pak samotna keska ktera mela bejvak o par metru dal. A protoze zde je vsechno o eletrice =D, byla ve dreve ze sloupu na NN, ktere v zemi drzi kratsi betonovy sloupek. Nastesti to nebyla T5, sloupek nekdo uriznul, takze temer splyval s tim benovovym, nebylo treba nikam do vysky lezt, dosahlo by do tam i docela male dite, i kdyz v prvnich sekundach jsem byl trochu neduverivy ze to tam bude, z mych 410 ulovenych kesek jsem se zatim s timto nesetkal.
Treti vec bylo snad nejake trafo. Nevedli k nemu zadne draty, zadne okna, jen male vetrani(ktere jsem si neotestoval zda nasava vzduch, protoze kdyz se tam objevili strazci zakona, vzal jsem nohy na ramena), jedny dvere a tabulka “Nehas vodou ani penovymi pristroji”.
Dal uz vedla jen jedna cesta, aspon tim smerem kde jsem potreboval ze ktere jsem mel zase rozporuplne pocity. Na leve strane bagry, buldozery, tatry, hangary novych tovaren, proste pokrok kapitalismu. Na leve strane casto asi neobydlene chatky, s velmi chatrnymi ploty za kterymi byl zpravidla velmi horlivy a pro svou vec zapaleny pes. Prvni pes si me nevsimnul, ale jakmile jeden jo, uz stekala cela ulice predemnou i zamnou. Uz jsem se nemohl ani vratit, preskocil jsem hromadu kaluzi a prijdu na krizovatku kde bylo neco jako starobyly kostel. On to ale nebyl uz objekt kde by se schazeli vecici, ale asi jen sidlo nejake firmy – aspon podle tabulky u uvodnich dveri.
Nevim ani jak se mi to mohlo stat, nejvetsi podil bylo ze mi cukaly nervy z tech psu ze jsem si nevsimnul naproti tomu “kostelu” ze tam je kes.
Musel jsem se vracet asi 400m, vyfotim 1 fotku a fotak zahlasi ze baterie je na nule. Dival jsem se kolik by to melo vyfotit fotek, propagacni materialy hlasi “az 210”, jsem mel za dnesek asi 190 a i doma s tim obcas neco vyfotim takze to celkem sedelo. Dalsi fotky uz jsou jen z Xperie M4 Aqua, jen poslednich par z celeho dnesniho dne je zase z Nikonu.
Byla to GC623ND – #13 stribrna a jinak nijak moc zajimava. Dal jsem se tech 400m ktere jsem jeste mel v pameti a pak jeste 100 a zjistil jsem ze na tohle nemam =D. Kdybych mel nejakou pomocnici ci pomocnika tak bychom mohli udelat kodiak, ale opravdu nemam kridla abych “na kridlech lasky odletl domu, do sveta ideji”, jak del Platon. Byla to GC623FR – #12 tyrkysova. Porad si rikam ze bych si mel poridit nejakou zeleznou ruku, ale takovych kesek neni moc a byl by to takovy maly svindl, pro me to je zabava a vyzva, ne mit nejtucnejsi konto nasbiranych. Bohuzel zadnou fotku nemam, fotil jsem to ale pak smazal protoze to bylo rozmazane. Zaver patril GC60KC8 – #11 seda. Byla v billboardu naproti cedulim Horni Sucha / Sucha Gorna. Nevim sice kolik je polska mensina v Horni Suche, ale i tak se nemuzu zbavit pocitu ze to bylo instalovano kvuli zajmum starosty(ci starostky), nikoliv kvuli narizeni ohledne kvot zvenci.
Bylo presne 12. Protoze muj batoh byl vyrabovany jak Tesco v nedeli vecer, zavolal jsem domu co je dnes na obed. Po dlouhe dobe neco kde nebylo to hlavni maso! Tady to je totiz jen buckovo rizkove :(. Totiz moje milovane fazolove lusky s bramborami.
Vracel jsem se k nadrazi, jen o stanici bliz nez jsem vystoupil rano. Za polovinu me cesty k nadrazi jsem toho potkal mnoho co by stalo za zachyceni, ale spechal jsem tak jen 2 veci meli to stesti – jednak jen plastova trubka vystupujici ze zeme se samolepkou “Objekt protikorozni ochrany – pozor elektricke zarizeni” a dale jiz zminovana poulicni lampa se pojistkami(ktere si uz nekdo vzal domu).
Po polovine jsem si dal do mobilu cestu z me polohy k nadrazi Horni Sucha a trvalo vypsalo mi to cas 18 minut. Jenze jsem mel jen 8, tak jsem sel pomalu, dalsi spoj mi jel za pul hodiny uz, toho pekneho pocasi venku bych vyuzil, oprel se nadrazni budovu, vytahl Sofiin svet nebo mobil a neco zajimaveho si precetl.
Zvolnim a zase zachycuji co me zaujalo. Jedine co me zaujalo byly opet strazci zakona, kteri stali zaparkovani na parkovisti a bavili se mezi sebou. Myslel jsem si ze jeden z nich neni verejny cinitel, nicmene zblizka jsem videl ze na zcela cerne mikine mel vzadu taky velky napis Policie. Par fotecek z cilove “rovinky” =).
Asi 100 m pred nadrazim, do kopecka se podivam na jizdni rad a zjistim ze vlak ma 6 minut zpozdeni a prijede tak az ve 12:32. To bych jeste stihnul, hodim sprinta, na nadrazi je jen jeden chlap ktery cestoval nacerno na zachode.
Jinak je vlak skoro prazdny, v kazdem vagone 1,5 lidi(to vim kvuli toho chlapa, protoze jak vlezl na ten zachod, dival se na me jako na vraha tak kdyby ho tam nahodou pruvodci objevila, aby nemel pocit ze jsem ho nabonzoval a sel jsem tak az na zacatek vlakove soupravy). Nakonec ten vlak prijel az ve 12:33 tak jsem si udelal par foto jeste na nadrazi(kde me potesil Vodafone, protoze tam ma LTE a 2G BTS) a odjel domu.
Kdyby nekoho zajimala moje cesta ten den(15,15 km za 4,5h) tak je na http://www.sunamo.cz/GeoCaching/ShowGpxTrack.aspx?code=rP3pp&idUser=1 . Nejvice me zdrzelo zjisteni tech obchodu kde bych si koupil neco na chut a zub ale i kdyby toto nebylo, tak si na tech keskach chodim rekreacne, a u nektere kesky stravim az 15 minut, kdy se pohybuji minimalne. Takze to prumer snizuje. =)