Ráno mě prvně budila mamka, totiž už ve 5h. Nebylo to ani potřeba, mě nijak moc budit, protože dnešní noc jsem do hlubokého spánku prakticky neupadl. A to jsem šel spát ve 1h ráno, protože jak jsem se o to pokoušel ve 21:30 tak bych neusnul ani za nic. Převaloval jsem se bez jediného zazívání, bez jediného signálu těla že je unavené. Takhle jsem tam tedy byl do 23h a pak zavolal Vosmrndu, šel si programovat a za 2h jsem to zkusil znovu, tentokrát už s otevřeným oknem.
Kombinace tohoto všeho způsobila že jsem zanedlouho usnul. Takže resumé, spal jsem 4 h a to ještě spal v takovém stavu, že kdyby šla okolo mě myšička, tak si ji všimnu – všechny smysly kromě zraku jsem měl jak na jehlici. Není se čemu proto divit, že když mě ráno vzbudily, ještě se mi z vyhřáté kotliny nechtělo. Po půl hodině, kdy Vosmrndíček neustále dělal “kočičí kusy” a snažil se mě donutit vstanout, aby dostal kapsičku jsem usoudil že lepší bude vstanout, než odvádět Vosmrndíčkovou pozornost od těch jeho vylomenin.
Ačkoliv jsem si všechno připravil už včera, dneska jsem to všechno dal jen do 1 tašky a mohl jsem vyrazit na dalekou cestu za člověkem velmi blízkému mému srdci. Ráno jsem toho moc nestihl, holt vyčerpanost a neprobuzenost je “svině” – pouze jsem něco opravil a pak dodělal výpis všech mladežníků v DB. Hodina ubíhala jak minuta a otec už byl v Tranzitu, protože jel se ségrou na nějaké trhy. Jak jsem vyšel z domu, ségra ještě byla ve sklepě a sháněla nějakou plastovou ohrádku. Nakonec ji přinesla a krátce před 7h ranní jsme vyjeli.
Otec mě vysadil u Billy a já si to šmaroval na 2. nástupiště. Prvně jsem začal zmatkovat, vůbec mi nedošlo že vlak IC není Ex, resp. že já jedu Ex ale jakmile přijel RegioJet, už mi to bylo všechno jasné. A to já se už radoval že ten můj vlak projede přes Havířov a ne přes tu poddolovanou Karvinou. Zel už nevím proč jsem tak zmatkoval, asi proto že jsem počítal že mi to pojede ve 7:24 a ten RegioJet jel tedy už v 7:16. Ale jak ten RegioJet, tak ten můj vlak měli mírné “zrychlení” a nebo přijeli přesně na čas, včetně času pro výstup a nástup, protože jsme se pevně drželi Jízdního řádu.
Nevím proč, ale opět, minimálně podruhé, možná už potřetí co jedu do Prahy jsem nastoupil do druhého vagonu. Nevím jak vypadali ty ostatní vagony, ale tenhle byl jak z Budoucnosti skoro. Byly tam zástrčky na 230V u každého sedadla, dále byl ten vagon tichý, sedačky vypadaly luxusně, prostě bajo. Překvapilo mě že tento vagon nebyl povinně místenkový, to byly asi jen ty standardní, o dost starší, kupé.
Vyměnil jsem si simky v mobilu, totiž jsem dal tu simku Vodafone do Nokie 101, abych vydržel déle na příjmu a nehrál si pořád s těmi mobily, všechny jsem je měl vypnuté, věděl jsem že v praze možná budu mít hodně dlouhou chvilku, kterou si budu krátit keskami a k tomu potřebuji GPSku. Začal jsem si číst Bibli ale moc jsem ji nerozuměl a tak jsem ji zavřel před Bohumínem. Ono by se to stejně pak už “nedalo”, protože ten vlak byl napěchován k prasknutí. Většinu času tam se mnou seděly 3 slečny, na což jsem koukal a totálně nechápal. Ale popořadě.
Možná na někoho zapomenu, možná někoho vynechám. Ve Bohumíně si ke mě přisedl jeden starší pan – říkejme mu třeba pan1, aby jsme si je rozeznali. Abych měl v tom jasněji, a vy také, tu máte stanice ve kterých tento vlak zastavoval od Těšína do Prahy:
- Český Těšín
- Karviná hl. n.
- Bohumín
- Ostrava hl.n.
- Ostrava-Svinov
- Hranice na Moravě
- Olomouc hl. n.
- Zábřeh na Moravě
- Česká Třebová
- Pardubice hl.n.
- Kolín
- Praha-Libeň
- Praha hl.n.
Tento pan1 jel až do stanice Hranice na Moravě. Tam přistoupili 3 kluci a jeli do stanice Olomouc hl. n. V Olomouci přistoupila dívka1 a jeden hodně starý děda, kterému jsem musel uvolnit místo se svou taškou, kterou jsem měl od této chvíle na nohách. V Zábřehu na Moravě přistoupila další holka (dívka2), která si sedla vedle té dívky1 a vystoupil ten děda, čehož využila dívka2 a sedla si na jeho uvolněné místo po mě. Proč to nevím, buď nechtěla aby na ni svítilo slunce a nebo nechtěla aby se na ni díval sunamo O:).
Jen co jsme vyjeli ze Zábřehu na Moravě, tak asi 2x tam prošla ještě jedna dívka3, ta totiž hledala tak dlouho místo na sezení, až nakonec skoro zašeptala zda to místo co se uvolnilo po dívce2 je volné, dívka1 na to že ano a tak jsme byly “kompletní”. Express zastavil ve stanici Česká Třebová, vystoupila dívka1 a jak se snažila ovládnout všechna svá zavazadla(měla 2 velké tašky a 1 malou igelitku).
Položila igelitku na zem, ta ji spadla, tak jsem jí to zvedl, ona se na mě usmála a řekla “děkuji, jste hodný” a já hned nato povzbuzen, jsem se jí zeptal zda jí s tím smím pomoct ven. Zel jsem to spustil takovým mut-hlasem, že jsem se sám divil, že jsem ještě něčeho takového schopný, nevím k čemu bych to přirovnal, ale prostě to znělo hrozně, normálně takhle nemluvím O:).
To se usmála ještě víc a řekla že to není potřeba. Překvapilo mě že dívka1 i dívka3 jely na studentskou jízdenku ve státní svátek(předávali průvodčí i průkaz žákovské slevy), pouze dívka2 měla jízdenku vytištěnou z Eshopu ČD, a když to předávala průvodčí, říkala tam něco o tom že si musí dokoupit aplikaci, což jsem moc nechápal, ale možná jsem jen špatně rozuměl. Co ještě si vzpomínám, takže když dívka2 podávala jízdenku průvodčí, tak jí zrovna zvonil mobil, asi z Drah a musela to hned položit, protože jsme zrovna projížděli tunely.
Po celou dobu od toho kdy jsem přestal číst Bibli až po Prahu jsem se hlavně koukal z okna, občas odepsal Lenicce, když mi napsala ona. Zbytek této trasy, tedy Česká Třebová – Praha hl. n. jsme jeli ve 3, už si k nám asi nikdo nepřisedl, i když mohli by, adepti by na to byly. Akorát před Prahou když už všichni mysleli že dojedeme každou chvíli jsme se ještě na asi 15 minut zastavili v tunelu, kdy okolo nás projel opačným směrem jeden vlak. Lidé si z toho dělali srandu, že jedeme v předstihu, tak musíme někde postát aby jsme tam přijeli podle JŘ.
Ono je zvláštní že jsem do Prahy jel už potřetí a vždycky ten vlak přijel v předstihu 15-20 minut. Ještě než jsme přijeli na nástupiště, viděl jsem z vlaku že na nástupišti stojí lokomotiva ÖBB aka v ČR RailJet. To by mohlo stačit k cestě do Prahy, teď už k tomu samotnému když jsem přijel do Prahy a co jsem tam dělal.
Vystoupil jsem z vlaku, svlekl jsem si mikinu a dal ji do tašky. S tím mi vznikl problém, kam dát všechnu tu elektroniku a peněženku. Potřeboval jsem si totiž schovat Samsung Galaxy S+ ve kterém jsem měl GPS navigaci, pak Nokiu 101 ve které jsem měl simku VF a na kterou mohla Lenička kdykoliv volat, dále peněženku, a taky tlustou outdoorovou navigaci Garmin. Největší strach jsem měl z toho abych neztratil mobily, protože bych neměl odkud zablokovat tu ztracenou sim kartu, naštěstí po celém mém tripu po Praze se mi nic neztratilo. Ono problém byl i ten, že Nokia 101 nemá zamykání klávesnice, a už jsem ráno volal zbytečně 6 minut na depo ppl ostrava, protože se mi to samo vytočilo a na druhé straně to nebyly schopny tipnout.
Mohl jsem si ji sice dát do batůžku, ale to by Lenička mohla čekat než ten mobil vytáhnu a to by nebylo dobré. Druhá varianta byla si ten mobil dát normálně do igelitové tašky, ve které jsem měl dárky pro Leničku. Opět se začala projevovat má slabá paměť, totiž jsem si dal tu Nokii 101 do batůžku ale myslel jsem že do tašky. Proto jak jsem přišel na druhou stranu nástupiště jsem začal šílet že jsem si tam nechal mobil a šel zpátky.
Na lavičce jsem to všechno vytáhl a zjistil pravdu. Fajn, šel jsem tedy zase na druhou stranu nástupiště, udělal pár fotek mobilem i fotakem a ty co jsem udělal mobilem jsem dal na FB, včetně polohy. Vyfotil jsem si například onu lokomotivu RailJet. Pořád se divím že v Praze po nástupišti jezdí ještě ty staré oranžové vozy, které v Těšíně jsem už neviděl několik let. Málem jsem se tam s jedním takovým srazil, protože jel jak blázínek. O:) Odešel jsem konečně z nástupiště a prošel nádražní halou. Ocitl jsem se v takovém parčíku, kde sedělo plno lidí na lavičkách, někteří si tu dokonce dělali piknik. Šel jsem napravo a zapnul Garmina, ale nějak se nemohl fixnout na GPS, měl jen 1 čárku z 5ti. Tak jsem ho vypnul a zapnul ale to samé.
Zkusil jsem i vytáhnout a přehodit baterky ale zel to samé. V tom místě se to prostě nechytlo, což se mi stalo asi poprvé. Přemýšlel jsem čím to asi mohlo být, sice naproti mě za ulicí byla asi 4patrová budova, ale vedle mě byl onen parčík, a už jsem zažil situace kdy jsem byl v úzké uličce mnohem vyšších budov a signál se tam jakž takž držel v pohodě. Tak jsem šel dál pomocí GPS v mobilu ale nakonec navigace zapípala což znamenalo že se něco stalo. A ono se stalo to se to nakonec chytlo. Tak jsem zase schoval mobil a vytáhl Garmina, a šel jsem ke své první kešce Jan Rohač z Dubé http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=4b6c6ee0-07f4-4ab8-ae78-118f14a6ade3 . Tu jsem zel nenašel, souřadnice mi ukazovaly na strom u cesty ale hint k tomuto zněl:
Bude to oříšek
na Tisu háček
do bordelu ne
u cesty je
veverky ho hlídají
fotit se nechají
o foto se podělte
do logu mi nadělte:)
, který jsem zel nedekryptoval(až teď mi došlo že jsem měl vzít odvahu a vlézt do té zeleně, bez ohledu na líbivost někoho jiného. viz. “Bude to oříšek, na Tisu háček“) a po 5ti minutách a zběžném ohledání místa jsem toto vzdal.
Teď se koukám na tento obrázek..
..,který by mě navedl trochu líp od cesty směrem k domům, a jejich zeleni a miniparku ale teď už je to stejně jedno. Já stejně kešky, na které není jasný a jednoznačný hint odmítám lovit. Pak jsem šel na další svou kešku, nedalekou Praha – Hlavní nádraží / Prague – The Main Station http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=aef57502-c3d3-4b72-bea9-e4b81edb5425 . Ta mě trochu potrápila, prvně jsem šel cestou dolů ale když jsem přišel na místo kde už to začalo být podezřelé, vrátil jsem se nahoru a díky navigaci jsem ji rychle našel. Problém bylo tuto kešku vytáhnout! Prvně jsem měl pocit že se nějak otevírá, ale pak mi došlo že to je přece blbost a že se nemusím bát ji sundat, že to je všechno jeden celek.
Dále jsem měl strach aby při tom mém katastrofálním třepání rukou mi ta keška nevypadla a nespadl dolů, protože tam držela jak přivařená. Nakonec když už všichni lidé odešli jsem ji s citem nejdříve “odlomil” pravou část, levá už byla hračka. Odměnou mi byla první nalezená keška v Praze, i super logbook. Jako další následovala keška Kostel sv. Apolináře
http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=fbece1a5-1324-4548-bd4e-e08ffb706d56 . Tato keš byla velmi lehká, největším mým nepřítelem zde byly mandelinky – takové množství jsem jich ještě na žádném místě neviděl. Pěkně jsem to po sobě zamaskoval a šel jsem dál. Mou další zastávkou byla keš Nuselské schody http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=24945064-ed1e-40eb-8042-5c1b4bbc6bd1 .
Tuto jsem měl taky ulovenou okamžitě, nejtěžší bylo se vyškrábat s tím vagonem věcí které jsem táhl do těch schodů, ještě v tomhle parnu O:). Touto keškou jsme za polovinou kešek které jsem navštívil a teď už zbývají pouze 3. Teď už jsem vyčerpal prakticky všechny tradiční kešky které jsem si uložil do garmina a proto jsem přepnul zase na mobil. Ten mi našel, že nejbližší keška je Vinohradská synagoga http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=9b9b46c3-6634-4dd0-8fae-73df5e1271a7 . Zaměření gps cache bylo opravdu špatné, ale hint byl super, načež jsem kešku za malou chvíli našel, protože žádný jiný objekt tohoto ražení v okolí nebyl.
V závěru jsem ještě jednu kešku našel a poslední dnešní nenašel. Tu co jsem našel byla keš Apolinář: http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=1b9797d4-4da9-4987-b6f9-cfc8dde626c6 . I když prvně jsem si nevšiml toho kokosu na stromě, protože nebyl ve výšce očí, netrvalo mi dlouho a docvaklo mi to.
Zapsal jsem se, musel jsem použít svou vlastní tužku, protože v keši sice byla tužka IKEA ale ta byla dopsána až na dřeň. Mít strouhátko tak ji tam ostrouhám. Druhá keš, kterou jsem už nenašel byla Muzeum Policie ČR http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=281ea227-b5f6-4fca-9017-b75650e0ff14 . Když jsem byl u ní, volala mi Lenička, protože jsem ji o to u minulé kešky žádal aby mi zavolala, že bych s ní potřeboval mluvit. Tak jsem jí řekl že za 21 minut bych měl být na hlavaku pěšky, že mi to takhle vypočítala Google Navigace a taky že jsem jí koupil půl kila jahod k těm dárečkům které jsem už pro ni měl.
Lenička se začala smát že jsem strašný blázínek a že nic nechce. Pak jak jsem šel na hlavak už jen Lenička se mnou vyměnila pár smsek, ve kterých mi řekla že se nemá jak dostat na hlavak a tak jsem se s tím vším musel tahat domů. Bylo toho mnohem více, ale popisovat to všechno do posledního detailu, to bych to psal ještě asi 2 dny, proto jen takhle stručně ke každé kešce něco. Na hlavaku jsem byl 16:15 a pak už jsem jen čekal. ve 17:19 přijelo Pendolino a když jsem viděl že jede do Bohumína, tak jsem si řekl že s ním pojedu.
Musel jsem si ale koupit místenku, proto jsem utíkal do Haly a hledal nějaký kiosek ČD. Nakonec jsem našel, tak jsem si řekl o místenku a utíkal zpět. Samozřejmě že jsem seděl až v 6. vagonu, 2. od konce a tak jsem utíkal na konec vlaku a nasedl. Tam protože jsem si nepřečetl celou místenku ale jen její horní řádek kde bylo “vůz 6”, “střední řada” a další informace ale nikoliv jaké sedadlo. Až přišla průvodčí tak jsem jí ukázal jízdenku i místenku a ona mi řekla že jsem sedadlo 81. Pak už to nebyl problém najít.
Cesta zpátky ale nebyla příjemná a to kvůli řvoucím deckám a jejich matce – raději nebudu říkat z jaké menšiny byly, ať ještě v této shnilo-banánové republice nejsem z něčeho nařčen. Horší jízdu vlakem jsem ještě v životě nezažil a doufám že ani nezažiju. Hitlera na ně! Škoda že jeli až do OV Svinova jako já – já jsem byl rád že jsem z Pendolina zde vystoupil a nasedl na běžný osobák. Pendolino totiž končilo už v Bohumíně a tam mi jel vlak za celou hodinu a přijel bych do Těšína o 11 minut později.
Každopádně ten přípoj v Svinově jsem stihl jen taktak a možná bych ho nestihl, kdyby neměl zpoždění 6 minut. Samotné Pendolino mělo zpoždění více než 45 minut. Dojel jsem do Těšína se zpožděním 6 minut(tedy vlak už dále nenabral ani minutu), kde už na mě čekal bracha a odvezl mě domů.
Nějaké fotky z Tripu jsou zde, nejsou tam fotky týkající se kešek, takže povětšinou tam najdete pouze fotky vlaku: https://skydrive.live.com/redir?resid=3E25CADD55BC28D2!4606&authkey=!AK5TkFVBjmeh8mE